GD

o        l’une, dans une zone excentrée (chemin de Loumatel)  détruira à tout jamais une perspective paysagère remarquable,

o        une autre consiste à prévoir des activités économiques à proximité des cuves Total – bravo la prévention des risques !,

o        une autre nous a été présentée sans les justificatifs que nous avions demandés – bravo le respect des minorités,

o        une dernière, en limite de Labège rétrécit l’actuelle coupure verte à préserver, par exemple pour du maraîchage bio. Sans oublier l’hostilité du conseil municipal de Labège vis à vis duquel aucun document ne nous a été remis.

La démocratie vue par le maire

Très remonté par le 1^er numéro « d’Escalquens-Ecologie » qu’il a évoqué bien que le sujet ne soit pas à l’ordre du jour, le maire l’a souvent cité pour en déformer le contenu, dénigrer nos prises de position et polémiquer. Notons encore qu’il a oublié de donner la parole :

-          à plusieurs reprises à l’un de vos élus qui la demandait,

-          à une personne du public lors de la phase de suspension pour expression du public. Il s’agissait d’un membre non élu de notre liste : bizarre, bizarre …

Pistes cyclables

Si les pistes cyclables sont construites au mieux en 2010, c’est selon le maire notamment à cause du SICOVAL qui ne finance pas assez ce genre d’opérations. Voilà donc un maire qui critique une institution dont il est le 1^er vice président – bonjour, l’ambiance au SICOVAL ! Une telle attitude jouera t’elle en faveur des intérêts d’Escalquens ? On peut en douter fortement.

Curieusement, à la commission transports du SICOVAL on entend un écho différent : les crédits affectés aux pistes cyclables ne serait pas tous dépensés, une ré alimentation de cette ligne de crédit serait tout à fait possible, il vaudrait mieux pour le SICOVAL reprendre la maîtrise d’œuvre du schéma directeur cyclable pour faire avancer les choses … Qui croire ?...

Pour se reposer d'un tel conseil - rien ne vaut un beau VAN GOGH !

1. Le chemin du Sauzat est devenu à sens unique il y à peu près 2 ans.
Contrairement au promis donnée par la mairie il n'y a toujours pas d'aménagement en contre sens pour le piétons/cyclistes !
J'emprunte ce chemin 2 fois par jour pour me rendre à la gare et retour.
Pour éviter un détour de presque 2 km en vélo je roule tout le matin en contre sens ! C'est dangereux, surtout maintenant avec la nuit encore à 7 heure le matin.

2. La piste cyclable de l'Avenue de la Mairie est en tellement mauvais état, que je me sens obligé d'emprunter la route.

TM

Une opération consternante

Je voudrais en particulier réagir à votre article « les promoteurs en liberté » : le désordre pour ne pas dire le délire immobilier à Escalquens me choque profondément depuis longtemps  et pour plusieurs raisons : que ces barres et projets immobiliers initiés et validés par le  maire soient d’une grande laideur est une chose, peut on reprocher à quelqu’un son absence de sens esthétique ? Nul n’est parfait. En revanche, ce qu’elles démontrent est un mépris total pour ceux qui y vont vivre de même que pour ceux qui vivent alentour et ça, c’est inacceptable de la part d’un élu. L’opération près de la départementale 16 est consternante : d’un côté les futurs  habitants auront la vue masquée par des barres façon prison, de l’autre par des garages façon ghetto. Ces bâtiments sont une humiliation pour leurs habitants et une affliction pour leurs voisins. Autre exemple de mépris ? à un habitant qui s’inquiétait des projets immobiliers au voisinage direct de sa maison, il lui fut répondu par le maire « je ne te retiens pas, tu peux déménager si tu veux ».

GD