Le démarrage du chantier de logements au dessus du futur collège, 4 ans avant l'ouverture probable de celui-ci a induit des restrictions de circulaiton draconiennes : le chemin du Pech est interdit à la circulation automobile pour deux ans.

On conçoit que la circulation automobile soit difficilement compatible avec ce chantier important, notamment dans sa phase actuelle de terrassement.

Mais cela justifie-t'il un franchissement piéton difficile alors que ce chemin accueille un sentier de promenade du SICOVAL ?

Pour les vélos, il faut avoir l'esprit un brin aventureux pour circuler sur une étroite bande enherbée entre les fossés et l'énorme barre de chantier qui obstrue le chemin.

Quand à la possibilité de franchissement par une personne handicapée en fauteuil roulant motorisé, c'est carrément mission impossible. Et pourtant, il y a au moins une personne handicapée dans le quartier.

Des restrictions de circulation automobiles constituent une opportunité pour rendre agréable les circulations douces dans ce secteur.

Dernière minute : j'ai demandé à l'adjoint à l'urbanisme ce 31 janvier de faire décaler la barre de chantier de moins d'un mètre pour permettre une meilleure circulation douce. J'ai seulement pu obtenir une annonce de réexamen de la situation quand la phase de terrassement actuelle sera terminée et la circulation induite par le chantier plus modeste. Ce devrait être le cas dans deux mois.

A suivre.

Quand même : faut-il  une longue démarche agenda 21 pour en arriver là ?

Le Maire d'Escalquens a adressé ses voeux à la population le 8 janvier 2012.

Son discours contenait plusieurs annonces dont nous avons retenu celles-ci :

- l'extension de la crêche, une bonne chose,

- démarrage du chantier du "clos du chateau" (logements sociaux sous le cimetière), enfin,

- l'agenda 21, présenté comme une affaire bouclée (on peut se demander à quoi sert le séminaire du conseil municipal du 21 janvier),

- l'avancement du projet collège (en omettant de préciser un nouveau report - on évoque maintenant la rentrée 2016 !),

- les jardins familiaux, une bonne chose également.

Bizarrement, il n'y a eu aucune annonce sur les pistes cyclables : sûrement un oubli ...

Cette cérémonie a été largement médiatisée dans la Dépêche dont le correspondant local a même interviewé votre serviteur. Curieusement, rien n'est paru sur ce dernier point. Sûrement un oubli, là encore...

Ainsi va la vie escalquinoise.

J'adresse à chacune et chacun d'entre vous tous mes vœux de bonheurs petits et grands, de santé et de réussite dans vos projets.

Alain RIVIERE,

animateur de la liste "Participation, Solidarité, Environnement"

Piqué dans "Le Monde" du 2 janvier 2012, une contribution de Michel ROCARD et Pierre LARROUTUROU, économiste (conseil d'Europe Ecologie les Verts).

A lire à tête reposée (2 pages).

A garder en mémoire quand vous entendrez des "experts" et des politiciens affirmer que l'endettement de l'Etat impose aux peuples de se serrer la ceinture.

Où l'on s'aperçoit que la piste des crédits carbone peuvent aboutir à des conséquences qui n'ont rien de durables --> lettre d'info Synphonat

Voici un lien pour télécharger un débat instructif sur la crise entre Gérard ONESTA et Kader ARIF sur Radio FMR.

Gérard ONESTA est Vice-président Europe Écologie - Les Verts du Conseil Régional de Midi-Pyrénées, ancien Vice-Président du Parlement européen et Kader Arif, Député européen PS, élu toulousain et membre de l'équipe de campagne de François HOLLANDE.

A découvrir rapidement (j'ignore combien de temps il restera accessible sur le site de cette radio.

Gros fichier : quelques minutes sont nécessaires pour le téléchargement.